Навигация

Замена сальников коленчатого вала

Детали установки сальников коленчатого вала и сопутствующих компонентов (на примере моделей с РКПП)


1 — Корзина сцепления 2 — Ведомый диск сцепления 3 — Маховик 4 — Торцевая пластина 5 — Поддон картера	6 — Маслозаборник с уплотнительной прокладкой 7 — Маслоотражатель 8 — Задняя крышка с уплотнительной прокладкой (задний сальник) 9 — Сборка масляного насоса (передний сальник)

Передний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Передний сальник помещается в гнезде в корпусе масляного насоса.
Снимите насосную сборку (см. Раздел Снятие, установка и обслуживание масляного насоса).
Поддев обернутой мягкой ветошью отверткой, извлеките сальник из своего посадочного гнезда.
Вручную заправьте новый сальник в посадочное гнездо в его корпусе.

При помощи пресса и подходящей оправки (отрезок трубы или стержень наружным диметром 45 мм) посадите сальник в гнездо заподлицо с поверхностью корпуса насоса, - упирайте оправку только в твердую торцевую поверхность сальника.

Установка производится в обратном порядке. Не забывайте о необходимости соблюдения требований Спецификаций Главы Двигатель к усилиям затягивания резьбового крепежа.

Задний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Задний сальник посажен в заднюю крышку двигателя.
Порядок выполнения процедуры аналогичен описанному выше для бензиновых моделей (см. Раздел Замена сальников коленчатого вала).

Поделиться в соц. сетях::

Мы в Telegram

Мы в Instagram

Мы в Instagram

Мы ВКонтакте