Навигация

Технические данные

Тип	С понижающей планетарной передачей
Напряжение, В	12
Мощность, кВт	1,2
Характеристики на холостом ходу
Напряжение, В	11
Потребляемый ток, А	90
Частота вращения, мин -1	2800
Количество зубьев на шестерне	5
Зазор шестерни, мм	0,5-2,0

Генератор

Тип	С регулятором напряжения
Номинальная мощность	13,5 В, 95 А
Регулятор напряжения	Электронный
Напряжение на выходе, В	14,4±0,3
Температурная компенсация, мВ / °C	-10

Аккумуляторная батарея

	Двигатель 2,0 л	Двигатель V6 2,5 л
Тип	MF60AH (20HR)	MF68AH (20HR)
Сила тока при проворачивании коленчатого вала холодного двигателя (при -17°C), А	более 500	более 540
Резервная мощность, мин	92	122
Плотность электролита	1,280±0,01	1,280±0,01

Сила тока при проворачивании коленчатого вала непрогретого двигателя – это сила тока, которую может отдавать аккумуляторная батарея в течение 30 с, при этом поддерживать напряжение не ниже 7,2 В.

Резервная мощность – это время, в течение которого аккумуляторная батарея может отдавать ток 25 А, при этом поддерживать напряжение не ниже 10,5 В.

Система круиз-контроля

Блок управления
Рабочее напряжение, В	10-16
Рабочая температура, °C	-30 +75
Падение напряжения между блоком и модулятором, В	0,4
Амплитуда эксплуатационной скорости
Низкая скорость	40±3 км/час
Высокая скорость	145±5 км/час
Модулятор
Рабочее напряжение, В	12
Рабочая температура, °C	-30 +90
Потребляемый ток, А	3
Сопротивление изоляции, мОм	не более 1
Главный переключатель круиз-контроля
Рабочее напряжение, В	12
Действующее усилие, кг	0,3-1,0
Падение напряжения, В	0,15
Выключатель стоп-сигналов
Рабочее напряжение, В	12
Номинальная нагрузка
Лампы стоп-сигналов	27х5 Вт
Круиз-контроль	0,1-0,5 А
Сопротивление изоляции, мОм	Минимум 3 мОм

Моменты затяжки, Н•м

Клемма генератора (B+)	5-7
Клемма стартера (B+)	10-12
Клемма батареи	4-6

Поделиться в соц. сетях::