|
1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
|
|
2. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода.
|
|
3. Подсоедините вольтметр между контактами 1 (провод LG/R) и массой.
|
|
4. Несколько раз увеличьте и уменьшите частоту вращения двигателя.
|
|
5. Проверьте, что напряжение изменяется в пределах 0–1,0В.
|
Предупреждение
 Напряжение на заднем датчике кислорода изменяется не так быстро как на переднем датчике.
|
6. В противном случае проверьте:
– систему бортовой диагностики;
– систему;
– вакуум во впускном коллекторе;
– давление топлива.
|
|
7. Если все системы в порядке, замените датчик кислорода.
|
