Нам дорог каждый клиент!
|
Сопрягаемые детали |
Отверстие |
Вал |
Посадка |
|
||||||
|
Зазор |
Натяг |
|||||||||
|
Поршень — верхнее компрессионное кольцо |
|
|
0,087 0,050 |
— | ||||||
|
Поршень — нижнее компрессионное кольцо |
|
|
0,087 0,050 |
— | ||||||
|
Поршень — маслосъемное кольцо |
|
3,52 -0,15+2(0,7 -0,04 ) |
0,115 0,365 |
— | ||||||
|
Цилиндр блока — головка поршня |
|
|
0,834 0,574 |
— | ||||||
|
Цилиндр блока — юбка поршня |
|
|
0,024 0,048 * |
— | ||||||
|
Блок цилиндров — крышка подшипника |
|
|
0,004 | 0,039 | ||||||
|
Шатун — поршневой палец |
|
|
0,045 0,0095 * |
— | ||||||
|
Поршень — поршневой палец |
|
|
0,0025 * | 0,0025 | ||||||
|
Поршень — стопорное кольцо |
|
|
0,57 0,20 |
— | ||||||
|
Поршень — (поршневой палец + стопорное кольцо) |
|
|
1,46 0,32 |
— | ||||||
|
Маховик (отверстие под штифт) — штифт коленчатого вала |
|
|
0,070 0,025 |
— | ||||||
|
Коленчатый вал — шатун (ширина) |
|
|
0,45 0,25 |
— | ||||||
|
Шатунные вкладыши — коленчатый вал |
Ø60 +0,019 -2 (2 +0,008 ) |
|
0,009 0,063 |
— | ||||||
|
Коренные вкладыши — коленчатый вал |
Ø67+0,019 -2 (2,5 +0,008 ) |
|
0,09 0,073 |
— | ||||||
|
Коленчатый вал (3-й коренной подшипник) — блок цилиндров + шайбы упорного подшипника |
|
|
0,06 0,027 |
— | ||||||
|
Картер сцепления — коробка передач |
|
|
0,085 0,010 |
— | ||||||
|
Промежуточный вал (длина упорной шейки) — фланец |
|
|
0,20 0,05 |
— | ||||||
|
Втулка промежуточного вала — передняя шейка промежуточного вала |
|
|
0,066 0,054 |
— | ||||||
|
Втулка промежуточного вала — задняя шейка промежуточного вала |
|
|
0,054 0,020 |
— | ||||||
|
Головка блока цилиндров, опора — передняя шейка распределительного вала |
|
|
0,100 0,050 |
— | ||||||
|
Головка блока цилиндров, опоры — шейка распределительного вала |
|
|
0,100 0,050 |
— | ||||||
|
Головка блока цилиндров, отверстие под толкатель — толкатель |
|
|
0,066 0,0025 |
— | ||||||
|
Головка блока цилиндров — седло впускного клапана |
|
|
— |
0,121 0,081 |
||||||
|
Головка блока цилиндров — седло выпускного клапана |
|
|
— |
0,011 0,071 |
||||||
|
Головка блока цилиндров — втулка клапана |
|
|
— |
0,018 0,063 |
||||||
|
Втулка клапана — впускной клапан |
|
|
0,060 0,022 |
— | ||||||
|
Втулка клапана — выпускной клапан |
|
|
0,067 0,029 |
— | ||||||
|
Корпус масляного насоса — шестерня (торцовый зазор) |
|
|
0,140 0,040 |
— | ||||||
|
Корпус насоса — шестерня (радиальный зазор) |
|
|
0,215 0,120 |
— | ||||||
|
Корпус насоса — валик |
|
|
0,052 0,016 |
— | ||||||
|
Блок цилиндров — валик привода насоса |
|
|
0,071 0,033 |
— | ||||||
|
Шестерня ведомая привода насоса — втулка |
|
|
— |
0,021 0,050 |
||||||
|
Патрубок приемный — плунжер |
|
|
0,145 0,045 |
— | ||||||
|
Корпус насоса — ось |
|
|
— |
0,052 0,016 |
||||||
|
Ведомая шестерня — ось |
|
|
0,060 0,016 |
— | ||||||
|
Корпус насоса — подшипник |
|
|
0,015 |
0,017 |
* — подбор
