Автомобиль оборудован регулируемой по углу наклона травмобезопасной рулевой колонкой и рулевым механизмом типа шестерня-рейка с гидроусилителем.
Гидроусилитель рулевого управления состоит из электронасоса, рулевого механизма с гидроусилителем, трубопроводов низкого и высокого давления. Электронасос установлен на лонжероне в передней части арки правого переднего колеса и закрыт грязезащитным щитком арки.
Рулевой механизм установлен на подрамник передней подвески в нижней задней части моторного отсека.
Рулевой привод состоит из двух горизонтальных рулевых тяг и рычагов на поворотных кулаках. Длина каждой тяги рулевой трапеции регулируется вращением тяги в наружном наконечнике и фиксируется контргайкой.
