|
Проверка колес
Вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.
Примечания
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.
Перед дальней поездкой, а также после длительного перерыва в эксплуатации проверьте состояние запасного колеса и укомплектуйте автомобиль инструментами и принадлежностями. В случае обнаружения неисправности примите решение (с учетом требований Правил дорожного движения) о начале поездки или о ремонте автомобиля.
|
Полезные советы
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/192s.jpg)
Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром.
Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 10 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 4.1.
Кроме этого через каждые 10 000 км пробега проводите балансировку колес и регулировку углов установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.
Предупреждения
Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских.
Проверьте, чтобы после ремонта колесо отбалансировали.
Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/193s.jpg)
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/194s.jpg)
|
1. Отверните колпачок от золотника.
|
2. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку...
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/195s.jpg)
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/196s.jpg)
|
3. ...подсоедините манометр к золотнику и нажмите на него.
|
4. Если давление меньше требуемого (см. табл. 2.2), подсоедините наконечник шланга к золотнику и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру на насосе.
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/197s.jpg)
5. Если давление больше требуемого (см. табл. 2.2), надавите специальным выступом манометра (показан стрелкой) на золотник и выпустите воздух из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.
6. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте завернуть потуже золотник с помощью колпачка с ключом.
Примечание
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/198s.jpg)
Так выглядит защитный колпачок с ключом для затяжки золотника.
|
Предупреждение
Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.
|
7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите его отверстие. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/199s.jpg)
|
![](http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/images/200s.jpg)
|
8. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.
|
9. Проверьте затяжку гаек крепления колес и при необходимости подтяните их (момент затяжки см. в приложении 1).
|
Ежедневное обслуживание (ЕО) |
Описание курса
| Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
|