Инструкции по ремонту автомобилей

ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ 21129 С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5

2.1 ВВЕДЕНИЕ

Диагностика электронной системы управления двигателем достаточно проста при условии понимания принципа работы ЭСУД, чёткого представления, чем исправное состояние отличается от неисправного и при соблюдении рекомендуемой последовательности её проведения. При этом важно наличие необходимых диагностических средств.

ЭСУД способна самостоятельно осуществлять в определенном объёме самодиагностику. При обнаружении неисправности контроллер ЭСУД заносит в память код неисправности и может включить сигнализатор неисправности "MIL" в комбинации приборов. Включение сигнализатора неисправности означает, что необходимо в возможно короткий срок провести диагностику двигателя и ЭСУД.

Настоящее руководство включает раздел 1 "Устройство", в котором изложены основные принципы работы исправной системы. Ознакомление с разделом 1 является началом для понимания процесса работы ЭСУД и её элементов, и перед проведением диагностики необходимо обязательно ознакомиться с этим разделом.

Следует помнить, что за электроникой стоит базовый двигатель внутреннего сгорания и работоспособность системы управления двигателем зависит от исправности механических систем. Ниже приводится ряд отклонений, вызывающих неисправности, которые могут быть ошибочно приписаны электронной части системы управления двигателем:

- недостаточная компрессия;

- подсос воздуха;

- ограничение проходимости системы впуска / выпуска;

- отклонения фаз газораспределения;

- неисправности, вызванные износом деталей, неправильной сборкой и несоблюдением сроков ТО;

- плохое качество топлива.

Описание диагностики ЭСУД условно разделяется на пять частей:

Информация общего характера

Содержит информацию о мерах безопасности, общие сведения о диагностике, порядке проведения диагностики и работе с диагностическим прибором. Также приводится описание электрических соединений системы управления двигателем и назначение контактов разъема контроллера.

Часть "А" и диагностические карты "А"

Содержит начальные сведения о порядке проведения диагностики, диагностические карты для сигнализатора неисправностей, меры на случай невозможности запустить двигатель и прочие карты общего характера.

Карты кодов неисправностей

Данные карты используются, если в памяти контроллера присутствует один или несколько кодов неисправности.

При наличии в памяти кодов неисправности U0001 (неисправна шина CAN), U0009 (замыкание в шине CAN), Р0560 (неверное напряжение бортсети) или Р0562 (пониженное напряжение бортсети) вместе с какими-либо другими кодами анализ и устранение неисправностей необходимо всегда начинать с кодов U0001, U0009, Р0560 и Р0562.

Часть "В". Диагностические карты неисправностей.

Данные карты используются для диагностики неисправностей, не приводящих к возникновению кода неисправности или его непостоянстве, например неисправности, проявляющиеся в ездовых свойствах.

Часть "С" и диагностические карты "С" (карты проверки узлов системы управления двигателем).

Данная часть содержит информацию по проверке конкретных элементов системы управления двигателем, а также по их обслуживанию. В ней есть сведения по элементам системы подачи топлива, по системе зажигания и т.д.

2.2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

При работе на автомобиле необходимо соблюдать следующие требования:

1 Перед демонтажем контроллера необходимо отсоединить провод "массы" от аккумуляторной батареи.

2 Не допускается пуск двигателя без надежного подключения аккумуляторной батареи.

3 Не допускается отключение аккумуляторной батареи от бортовой сети при работающем двигателе.

4 При зарядке аккумуляторная батарея должна быть отключена от бортовой сети.

5 Необходимо контролировать надежность контактов жгутов проводов и поддерживать чистоту клемм аккумуляторной батареи.

6 Конструкция колодок жгутов проводов предусматривает их соединение с ответной частью только при определенной ориентации.

При правильной ориентации соединение колодки жгута с ответной частью выполняется без усилия. Соединение с неправильной ориентацией колодки может привести к выходу из строя колодки, модуля или другого элемента системы.

7 Не допускается соединение или разъединение колодок элементов ЭСУД при включенном зажигании.

8 Перед проведением электросварочных работ необходимо отсоединить провода от аккумуляторной батареи и колодку от контроллера.

9 Для исключения коррозии контактов при мойке двигателя струей воды под давлением не направлять распылитель на элементы системы.

10 Измерения напряжения выполнять с помощью цифрового вольтметра с номинальным внутренним сопротивлением более 10 Мом.

11 Если предусмотрено применение пробника с контрольной лампой, необходимо использовать лампу с током потребления не более 0,25 А (250 мА).

12 Для предотвращения повреждений электростатическим разрядом элементов электроники запрещается разбирать металлический корпус контроллера и касаться штекеров разъема.

Таблица 2.3-01 Диагностические коды контроллера М86

Код	Описание
Р0030	Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
Р0031	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032	Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0036	Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
Р0037	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038	Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0106	Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107	Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
Р0108	Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
Р0111	Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0112	Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113	Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116	Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117	Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
Р0118	Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
Р0122	Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
Р0123	Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
Р0130	Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131	Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132	Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133	Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135	ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136	Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137	Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138	Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141	ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171	Система топливоподачи слишком бедная
Р0172	Система топливоподачи слишком богатая
Р0201	Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
Р0202	Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
Р0203	Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
Р0204	Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
Р0217	Температура двигателя выше допустимой
Р0222	Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
Р0223	Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
Р0261	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0264	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0267	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0270	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Код	Описание
Р0301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336	Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340	Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
Р0342	Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
Р0343	Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
Р0351	Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352	Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353	Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354	Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363	Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
Р0443	Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
Р0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0458	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р0459	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0480	Реле вентилятора 1, цепь неисправна
Р0481	Реле вентилятора 2, цепь неисправна
Р0504	Выключатели "А/В" педали тормоза, рассогласование сигналов
Р0513	Некорректный ключ иммобилизатора
Р0522	Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
Р0523	Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560	Напряжение бортовой сети автомобиля
Р0561	Напряжение бортовой сети нестабильно
Р0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601	Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603	Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
Р0604	Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
Р0606	Контроллер СУД, ошибка процессора
Р0627	Реле бензонасоса, цепь неисправна
Р0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
P0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P062F	Ошибка внутреннего EEPROM
Р0641	Цепь питания датчиков, обрыв
Р0642	Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643	Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645	Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
Р0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
P0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0660	Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи

Код	Описание
Р0661	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
Р0662	Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
Р0692	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0693	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
Р0694	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
Р1336	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков "А" / "В" положения дроссельной заслонки
Р1388	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков "А" / "В" положения педали акселератора
Р1389	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
Р1391	Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1545	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1558	Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Р1559	Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1564	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
P1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1578	Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
Р1579	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
Р1602	Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640	Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
Р2100	Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
Р2101	Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
Р2103	Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2122	Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Р2123	Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127	Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
Р2128	Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
Р2135	Датчики "А" / "В" положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138	Датчики "А" / "В" положения педали акселератора, рассогласование сигналов
Р2176	Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2187	Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

Код	Описание
Р2188	Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
Р2270	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
Р2271	ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301	Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304	Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2307	Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2310	Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
U0001	Шина CAN неисправна
U0002	Шина CAN, общая неисправность
U0009	Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
U0073	Шина CAN отключена
U0121	Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
U0122	Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
U0155	Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
U0167	Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
U0415	Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
U0416	Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
U0426	Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДВИГАТЕЛЯ 21129 С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5 | Описание курса | ОПИСАНИЕ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ 21129 С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5