|
Замена шланга тормозного механизма заднего колеса
Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов - потертостей, трещин или разрывов, а также ' в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации
автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов задних колес.
Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве.
Перед выворачиванием штуцеров тормозных трубок из наконечников шланга металлической щеткой очищаем места их соединения от грязи и коррозии и наносим на них легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Аналогично отворачиваем и выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове.
Во избежание утечек тормозной жидкости можно надеть на трубку резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
Аналогично снимаем шланг тормозного механизма другого колеса.
Устанавливаем шланги тормозных механизмов задних колес в обратной последовательности. При установке шлангов следим за тем, чтобы они не перекручивались. Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 36).
Замена тросов стояночного тормоза |
Описание курса
| Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
|
