|
Снятие балки задней подвески
Балку снимаем для замены в случае ее повреждения.
Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем колодки тормозных механизмов задних колес (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес», с. 187).
Отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки задней подвески (см. «Замена тросов стояночного тормоза», с. 194).
Отсоединяем шланги тормозных механизмов задних колес от тормозных трубок, расположенных на балке (см. «Замена шланга тормозного механизма заднего колеса», с. 193).
При наличии на автомобиле ABS отсоединяем датчики скорости колес от тормозных щитов (см. «Снятие датчика скорости вращения заднего колеса», с. 197).
Подставляем под балку регулируемый по высоте упор.
Отсоединяем нижние крепления
амортизаторов от рычагов балки (см. «Снятие амортизатора», с. 168) и снимаем обе пружины задней подвески (см. «Снятие пружины», с. 169).
Накидным ключом «на 18» отворачиваем гайку болта крепления левого ры-
чага балки к кронштейну, удерживая болт головкой того же размера.
Вынимаем болт из отверстий кронштейна и сайлент-блока или выбиваем его выколоткой из мягкого металла. Аналогично вынимаем болт из отверстий правого кронштейна и сайлент-блока.
Немного приспускаем балку на регулируемом упоре и выводим рычаги балки из проушин обоих кронштейнов.
Опускаем балку на регулируемых упорах, придерживая ее с обеих сторон, и снимаем ее.
Демонтируем с балки щиты тормозных механизмов задних колес, тормозные трубки и цапфы колес.
Устанавливаем балку задней подвески в обратной последовательности.
Гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам окончательно затягиваем предписанным моментом в положении «автомобиль на колесах».
После монтажа балки прокачиваем гидропривод тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 36).
Замена подшипника заднего колеса |
Описание курса
| Тормозная система
|
