|
Замена прокладки поддона картера двигателя 1,6 (8V)
Головкой «на 13» отворачиваем гайку болта крепления кронштейна трубки гидроусилителя руля к блоку цилиндров, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна трубки гидроусилителя руля к кронштейну блока цилиндров.
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления поддона картера к кронштейну блока цилиндров.
С левой стороны подрамника ключом «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна трубки гидроусилителя руля к подрамнику.
Отводим трубку гидроусилителя руля от подрамника.
Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления поддона картера к коробке передач.
Головкой «на 10» отворачиваем 20 болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров.
Оттянув подрамник вниз, снимаем поддон картера и выводим его из-за подрамника.
Вынимаем уплотнительную прокладку из пазов поддона картера.
…в пазы поддона картера.
…в зоне крышки блока цилиндров (для наглядности показано на снятом двигателе)…
…и в зоне крышки 1-го коренного подшипника.
Болты крепления поддона картера затягиваем предписанным моментом (см. «Приложения») в следующем порядке. Проверка ходовой части и трансмиссии | Описание курса | Снятие масляного насоса двигателя 1,6 (8V) |