Регулятор давления жидкости в задних тормозных механизмах - снятие и установка
Для выполнения работы потребуются специальные ключи для штуцеров тормозных трубок.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Очищаем регулятор давления и механизм привода регулятора от грязи.
3. Обрабатываем ввернутые в регулятор штуцеры тормозных трубок проникающей смазкой.
4. Шлицевой отверткой отгибаем края фиксатора рычага.
![Шлицевой отверткой отгибаем края фиксатора рычага Шлицевой отверткой отгибаем края фиксатора рычага](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-1.jpg)
5. Выводим рычаг из серьги.
![Выводим рычаг из серьги Выводим рычаг из серьги](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-2.jpg)
6. К регулятору подходят четыре тормозные трубки: две подводящие (от главного тормозного цилиндра) и две отводящие (к рабочим цилиндрам). На корпусе регулятора имеются рельефные стрелки, указывающие места подсоединения подводящих и отводящих трубок. Для облегчения сборки помечаем порядок подсоединения тормозных трубок к регулятору.
7. Специальным ключом ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки, подходящей к регулятору давления с торца, удерживая наконечник регулятора рожковым ключом на 21 мм.
![Специальным ключом ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки, подходящей к регулятору давления с торца, удерживая наконечник регулятора рожковым ключом на 21 мм Специальным ключом ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки, подходящей к регулятору давления с торца, удерживая наконечник регулятора рожковым ключом на 21 мм](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-3.jpg)
8. Специальным ключом ослабляем затяжку штуцеров трех тормозных трубок, подходящих к регулятору сбоку.
![Специальным ключом ослабляем затяжку штуцеров трех тормозных трубок, подходящих к регулятору сбоку Специальным ключом ослабляем затяжку штуцеров трех тормозных трубок, подходящих к регулятору сбоку](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-4.jpg)
9. Окончательно отворачиваем штуцеры рожковым ключом того же размера.
Предупреждение!
При отсоединении трубок от регулятора следите за тем, чтобы трубки не вращались вместе со штуцерами. Если трубки «закисли» в штуцерах, замените их.
10. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна регулятора к кузову автомобиля.
![Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна регулятора к кузову автомобиля Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна регулятора к кузову автомобиля](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-5.jpg)
11. Снимаем регулятор давления в сборе с кронштейном и упругим рычагом.
![Снимаем регулятор давления в сборе с кронштейном и упругим рычагом Снимаем регулятор давления в сборе с кронштейном и упругим рычагом](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-6.jpg)
12. Ключом на 13 мм отворачиваем болт заднего крепления регулятора к кронштейну.
![Ключом на 13 мм отворачиваем болт заднего крепления регулятора к кронштейну Ключом на 13 мм отворачиваем болт заднего крепления регулятора к кронштейну](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-7.jpg)
13. Ключом того же размера отворачиваем болт переднего крепления регулятора.
![Ключом того же размера отворачиваем болт переднего крепления регулятора Ключом того же размера отворачиваем болт переднего крепления регулятора](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0145-8.jpg)
14. Снимаем кронштейны и рычаги с регулятора.
Установка
1. Собираем и устанавливаем регулятор в обратной последовательности.
2. Подсоединяем тормозные трубки в соответствии с нанесенными при разборке метками.
3. Затягиваем штуцеры трубок специальным ключом.
4. Прокачиваем гидравлический привод тормозной системы (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка»).
5. Регулируем привод регулятора давления (см. «Регулятор давления жидкости в задних тормозных механизмах — регулировка»).
Привод рабочей тормозной системы |
Описание курса
| Регулятор давления жидкости в задних тормозных механизмах - регулировка
|