Тросы стояночного тормоза - снятие и установка
Необходимость в замене тросов стояночного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись или имеют разрывы нитей.
Совет
При необходимости замены одного из тросов меняем и другой трос.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем тормозные барабаны (см. «Тормозной барабан — снятие и установка»).
3. Снимаем защитный экран (см. «Стояночный тормоз — регулировка»).
4. Ослабляем затяжку контргайки регулировочной гайки хода рычага стояночного тормоза (см. «Стояночный тормоз — регулировка») и отворачиваем контргайку.
5. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм и карданным шарниром отворачиваем регулировочную гайку и снимаем ее с тяги.
6. Снимаем уравнитель тросов с регулировочной тяги.
7. Отсоединяем наконечники тросов от уравнителя.
8. У тормозного механизма левого заднего колеса большой шлицевой отверткой сдвигаем распорный рычаг вперед и снимаем серьгу троса с крючка распорного рычага.
9. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления троса к левому рычагу задней подвески.
10. Извлекаем из отверстия кронштейна кузова передний наконечник троса.
11. Вынимаем трос из двух кронштейнов крепящих его к днищу кузова.
12. Вынимаем трос из кронштейна балки задней подвески.
13. Выводим трос из отверстия опорного щита заднего тормозного механизма и снимаем его.
14. Аналогично снимаем второй трос.
Установка
1. Устанавливаем трос в обратной последовательности.
2. После установки тормозных барабанов, регулируем ход рычага стояночного тормоза (см. «Стояночный тормоз - регулировка»).
Стояночный тормоз |
Описание курса
| Стояночный тормоз - регулировка
|
