|
Реактивная тяга - снятие и установка
Внимание!
Работу выполняем после остывания дополнительного глушителя до безопасной температуры.
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Очищаем резьбовые соединения реактивной тяги металлической щеткой и обрабатываем проникающей смазкой.
3. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем один из болтов 1 крепления реактивной тяги к основанию шаровой опоры рычага переключения передач. Другой болт 2 отворачиваем накидным ключом на 13 мм (доступ к нему ограничен деталями системы выпуска отработавших газов).
![Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем один из болтов 1 крепления реактивной тяги к основанию шаровой опоры рычага переключения передач. Другой болт 2 отворачиваем накидным ключом на 13 мм Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем один из болтов 1 крепления реактивной тяги к основанию шаровой опоры рычага переключения передач. Другой болт 2 отворачиваем накидным ключом на 13 мм](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0096-3.jpg)
4. Ключом на 13 мм ослабляем затяжку хомута реактивной тяги. Отсоединив от тяги ее наконечник, снимаем тягу.
![Ключом на 13 мм ослабляем затяжку хомута реактивной тяги Ключом на 13 мм ослабляем затяжку хомута реактивной тяги](http://www.vaz-autos.ru/userfiles/kalina-tmb/0096-4.jpg)
5. При необходимости торцовым ключом на 19 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна реактивной тяги, удерживая головки болтов ключом того же размера. Снимаем кронштейн в сборе с наконечником реактивной тяги.
Установка
Устанавливаем реактивную тягу в обратной последовательности.
Привод механизма переключения передач - снятие, разборка, установка и регулировка |
Описание курса
| Коробка передач - проверка уровня и замена масла
|